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新疆奇台县历史沿革
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     奇台的历史源远流长,历史文化灿烂辉煌。四千多年的岁月迭宕,风云变幻,它如一叶扁舟,在历史长河中,时沉时浮,若隐若现,几兴几废,有很长一段时间还摸不到了它的脉迹,引得探史者寻寻觅觅,颇费周折。作为一个边陲重镇,它和所有的边地城廓一样,免不了连绵征战烽火的洗礼,留下斑斑痕迹。它地处祖国西塞,座落在准噶尔大沙漠南缘与天山北麓坡面相狭的通道上,无疑,它又是古“丝绸之路”开凿与发展的产物。由于它占据着十分重要的地理位置,“,地接上中台”,不仅是一个军事重镇,而且曾一度成为古丝道上的著名商埠,是西域历史上少有的重要名城之一。这里地域辽阔,土地肥沃,汉、唐启始屯田,有着悠久的农业发展历史,六畜兴旺,五谷丰登,称得上塞外的富庶之地。总之,奇台对祖国西部边疆的建设与发展曾做出过不可磨灭的贡献。

 


      翻开奇台历史的第一页,展现在我们眼前的是远古的佐证。从县境内近期陆续出土的红陶、石坊轮、石磨、石锄等新石器文物,同内地的细石器文化有着明显的共同特点,表明奇台与内地远在四千年前的氏族社会就有着密切的联系。

      一、车师后国
      由今上溯两千余年,这里是准噶尔盆地南缘与天山北麓之间水丰草茂的一条带形绿洲,匈奴族人生息于此。西汉初期,南北匈奴各部落并立三十六国,汉武帝元狩4年(公元前119年)遣中郎将张骞第二次出使西域,各部落国始通于汉。至武帝元封6年(公元前105年),再遣使深入西域诸国,于是,各部落均派使者随汉使赴长安晋见天子,西城三十六国均臣服于汉,汉王朝成为各部落汗国之宗主国的地位,已正式形成。当时,西域诸部落国中较大者,天山南路为楼兰,天山北路为车师,奇台地区辖属车师后国,北匈奴的部族,游牧于此。
      汉武帝后的半个世纪,匈奴各部落均因“车师地肥美”而欲掠之。汉宣帝曾两次派遣侍部郑吉率兵进驻车师。第1次是汉宣帝地节2年(公元前68年),郑吉破车师,其王请归服,郑吉遂留吏卒数十人,护车师王,再遣吏卒三百人,“分田于车师之地以充实之”;第2次,汉宣帝神爵2年(公元前60年),郑吉再次率兵进西域,亲临车师,北匈奴日逐王先贤掸率数万骑归服汉,并受汉封为归德侯,汉乃设西域都护府,并任命郑吉为首任西域都护,护车师以西之北道。于是,徙卒屯田,汉之号令,颁行西域。由此,汉朝的行政统辖权正式在西域确立,西域正式成为中国版图不可分割的一部分。作为当时西域车师后国辖地的古奇台地区,除了各游牧部落耕牧生息外,已在2000年前开始了汉民从事农耕拓荒的早期开发。
      西汉后期、东汉初期的西域北匈奴车师后国,已筑建金蒲城作为天山北麓耕牧的集散中心。下列三则史料记事,可以佐证奇台建置的历史渊源。
      (1)公元前48年,西汉元帝初元元年,置戊已校尉,使屯田车师故地,匈奴东蒲类率众归服汉都护府(据考:东蒲类地区即今吉木萨尔县以东至巴里坤地带,奇台恰居其间)。
      (2)公元74年,东汉明帝永平17年,汉遣奉车都尉窦固,附马都尉耿秉,击破北山匈奴部于蒲类海(即巴里坤湖),入车师,再置西域都护府,任命陆睦为第二任西域都护,耿恭为戊己校尉,屯车师后部金蒲类城。
      (3)公元90年,东汉和帝永元2年,车师前后王各遣使入侍汉室,汉赐印绶金帛。
      由此可知,公元一世纪中期的东汉之初,车师后国金蒲城即为奇台地区行政建置的渊源。

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